潜艇在水下航行时，燃油所需得的大量氧气来源于哪里？尾气又是如何排放？

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现在各国军队装备常规潜艇大多为柴电潜艇，柴电潜艇在潜航中是靠电池驱动电机，再驱动螺旋桨。隔几天才需要启动发动机给电池充电，但是发动机运转时需要吸入空气和排出废气，所以潜艇必须浮起，接近海面，让吸气口和排气口露出海面，这也是他的弱点，易被敌人发现。所以有些国家采用AIP技术(不呼吸空气动力系统),不过这也只是增加了一定的潜航时间。真正的潜航高手是核潜艇，核反应堆运转时不需要氧，可一连几个月在水下潜航，可以穿越冰雪覆盖的北冰洋，这是常规潜艇无法办到的。

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里面有生氧器,但原理还是能量守衡定律

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AIP潜艇自带氧化剂,废气主要为水蒸汽与二氧化碳，稍经处理即可直接排入海水。

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补充一下,现代也有AIP潜艇(不呼吸空气动力系统),它是自带氧化剂,一般是用液氧或双氧水.

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潜艇在水下不是用柴油机，而是用电池航行。二战时没有良好的储存电力的物质，所以，在水面充电后，在水下维持不了很长时间，有时，被困坐海底后，不得已要关闭所有耗电的设备，人员禁止活动以减少 氧气消耗。潜艇要浮出水面后才启动柴油机，启动的目的主要是为了充电。二战时，一些潜艇也可以在水下充电，但要将一根导气管伸到水上。这时，潜水的深度也不会很大。