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意大利，马拉内罗
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法拉利车队 车队老板 蒙特泽莫罗 首次参赛 1950年 车队国籍 意大利 车队总积分 30405 参赛次数 671次 引擎 法拉利052 V10 车队冠军次数 12次 底盘 F2003-GA 分站冠军次数 155次 轮胎供货商 石桥（Bridgestone) 车 手 M。舒马赫巴里切罗 官方网站 车队简介 从1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队，见证了在半个多世纪时间里F1大奖赛的兴衰变迁。恩佐-法拉利亲手创办的这支车队，在最初的那段日子里充满活力，但不幸地是他们遇到了强大的对手——阿尔法-罗密欧车队。在巨人的阴影下不断抗争，直到1961年，法拉利人才终于拿到了他们第一个年度总冠军。 1974年尼克-劳达的加盟，使法拉利真正成为了一支超级车队，从1975到1983之间的9年时间里，他们包揽了6届F1大奖赛年度冠军。但那之后的整整15年里，法拉利没有拿到一个冠军。 1996年迈克尔-舒马赫来到这里，经过3个赛季的磨合，舒马赫开始显示出他的实力，从1999到2002，连续4年，舒马赫和他的法拉利垄断了F1车坛的几乎所有荣誉。2003年对法拉利来说是极为关键的一年，在赛道上的垄断性优势，使他们成为众矢之的。国际汽联在年初作出的种种规则修改中，大多是针对法拉利车队，试图削减他们的垄断地位。舒马赫虽然一再表示自己对荣誉依旧贪婪，但他毕竟已经34岁。新人马萨签约成为法拉利的第3车手，舒马赫和巴里切罗与法拉利的合约都会在2004年到期，是续约保持目前的冠军班底，还是扶植新人，为将来打算，对法拉利来说，这一切都要在今年决定。赛车信息 F2003-GA 尺寸 4495毫米x1796毫米 总重 600kg(包括车手和摄象机) 引擎 法拉利052型 V10 马力 860bhp 排量 2。997升 档位 8 。
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