就是建筑工地常见的那种
热心网友
塔式起重机是建设工地上应用最广、工作空间最大的起重机，因而塔机已为我国的建设事业做出了重大贡献。然而，由于塔式起重机安装得高、臂架伸得长，一般都是现场安装，施工中要经常顶升加高。顶升时是靠液压顶升系统。 严格按使用说明书指定的安装顺序进行安装和拆卸。在塔式起重机使用说明书中，为了防止不平衡力矩过大,在安装平衡臂和起重臂时，明确规定先安装平衡臂，加1～2块平衡重后，再安装起重臂，最后才装上全部平衡重。拆塔时正好相反，一定要先拆平衡重，只留下1～2块，才能拆起重臂。这一安装过程，对塔顶和塔身来说，其受的不平衡力矩是：先后倾，再前倾，最后是后倾。但每种状态，倾翻力矩都在容许范围内。 顶升时注意调好平衡：在塔机加节顶升时，一定要注意调好前后平衡，要使被顶起的部分的重心大体落在顶升油缸上。办法是：如果重心靠后，一定是顶升套架的前上滚轮与塔身前主弦接触；后下滚轮与塔身后主弦接触。此时慢慢向前移动变幅小车(带所吊的平衡标准节)，使前上滚轮或后下滚轮有一个离开标准节主弦杆就可以了(假定此前滚轮位置基本调得对称)。反之亦然。如果顶升时顶部的平衡调得不好，套架滚轮对标准节主弦杆压力太大，有使主弦杆发生初始弯曲的可能性,这就易引起压杆失稳破坏。 顶升时起重臂一定要在正前方，而且一定要锁好回转制动。因为如果偏离正前方,比如说在标准节对角线方向，顶部的不平衡力矩(这在实际上总是存在的)就会由单个滚轮来传递。单根主弦受力就大，而且套架的引入门边框主弦，由于缺少横腹杆支撑，节距较长，长细比较大，所以临界压力较低，比较容易失稳。不太大的前倾力矩，就可能会引发顶部倾翻事故。 参见： 。
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上面说的是就了，不过你应该在在网上查一下更多的资料，对你是有帮助 的