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为了安全
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当两侧的底盘有着与飞机机翼相反的形状(Ayrton按:赛车尾部两侧的底盘上翘,就像大家看到的KART赛车一样。这样使车尾底部的气压变低,而车尾上面的大气压便自然成了下压力的来源,防止赛车高速过弯时倾侧。
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防止摩擦
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当两侧的底盘有着与飞机机翼相反的形状(Ayrton按:赛车尾部两侧的底盘上翘,就像大家看到的KART赛车一样。这样使车尾底部的气压变低,而车尾上面的大气压便自然成了下压力的来源,防止赛车高速过弯时倾侧。
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