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加大宣传，让大众认识F1，喜欢F1，培养自己的选手，建立更多的F1车道。
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免费看比赛
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慢慢来
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循序渐进 最好能够带一些促销
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减低门票价格，多推出一些F1纪念品！
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降低成本，降低票价
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举办f3
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降本
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免费观看几次，或者是搞几次公开的表演，增加人气
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降低成本室永恒的硬道理
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扩大宣传范围,增加力度和手段!
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一、和汽车厂家加大投资力度。二、加大宣传、推广力度！
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就像在中国推广NBA一样,如果中国有一位车手是F1赛车手那就是最好的推广方式.
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加大宣传
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中国站F1推广计划出炉 -------------------------------------------------------------------------------- 10月17日F1推广活动在全国30个城市展开 近日，上海赛车场有关方面对外界宣布了为明年10月份举行的F1比赛而制定的两套推广计划，一是分阶段在全国大约30个城市进行巡展，二是最终挑选一些大中型城市集中进行各种推广，如北京、上海和广州等城市。 据介绍，承办这项推广活动的是丰元信传播，该公司为整个F1推广活动设计 了一个主题公园。这个主题公园共分为四个部分，第一部分为主场区，主要介绍F1的相关文化；第二部分为“梦之地”，主要展示各种名跑车；第三部分为F1车队展示区，主要是为明年10月份到中国展示的车队预备；第四部分为初级车手体验区，为一些车迷提供素有小F1之称的卡丁车驾驶体验。 据了解，此次巡展活动共分两个部分，第一部分为杭州的热身站；第二部分则分为三个阶段进行。 第一部分：热身站 巡展正式开始的时间为今年10月17日，地点定于杭州。在此之前将于9月15日在杭州进行一场热身站活动。 第二部分：2004年F1中国站推广活动全面展开 第一阶段： 第一阶段共有3站活动，包括上海、无锡和南京。这一阶段的活动地点全部是与上海距离较近的城市，目的是集中地进行活动可以迅速聚集人气。 第二阶段： 第二阶段从今年11月中旬到2004年1月中旬大约持续两个月左右，包括广州、香港、澳门、珠海等共九站活动。在这一阶段将安排三个较大站活动———广州、香港和澳门。 第三阶段： 第三阶段的巡展为三个阶段中地点最多、时间最长的一个阶段。预计有30个城市。 F1中国站个人票价预计最高2500元 F1中国站明年10月举行 票务工作已经展开 “除包厢票外，2004年10月10日F1大奖赛上海站的最高票价预计为300美元左右，折合人民币2500元左右。”被F1中国站指定境内外票务代理的上海春秋国旅副总经理周卫红在最近的一次推广活动新闻发布会上说，“按照F1的有关规则，具体的票价方案制定还要等到国际汽联2004年赛历公布之后才能确定。” 周卫红说：“由于目前上海赛车场还在建设当中，用于票务销售的座位图还没有最终确定，但是根据赛场规划，看台规模将能达到20万人，其中主副看台5万人左右，票价等级将根据看台的实际情况分等级划分。” 那么，历来票价昂贵的F1门票会不会把许多车迷拒之门外呢？周卫红说，300美元的最高票价完全考虑了目前中国人的实际消费能力，并参考了世界三大男高音在中国的演出票价而制定，这要比其他赛站的票价低很多。比如摩纳哥的个人最高票价约为5000元人民币左右。另外，届时还将推出其他看台票和草地票，票价可能会低于百元，让所有车迷都能领略到顶级赛事F1的超凡魅力。 她介绍说，由于明年的赛事有一系列的推广计划，预计第一年售票工作不会有太大的困难。从目前来看，国际上已经有一些车迷及单位开始订购明年上海站入场券，其中车队维修站对面看台票很受欢迎，而最高票价———发车区的第一个弯道看台（设为包厢区和贵宾区），由于还要根据前两站的票价制定所以没能最终确定，这两站比赛分别是马来西亚雪邦赛道和日本铃鹿赛道。 据介绍，上海赛车场作为F1大奖赛中国站的主场地，一期建设耗资就达26亿元，加上2004年后续建设的大型购物中心、赛车博物馆等环境配套设施，总投资将超过50亿元。 。
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降低门票钱
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循序渐进