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你说的一定是 急速的限速吧 急速是没有限速的 但是赛道不允许速度能达到急速我们平时看F1的速度表是360 但在蒙扎赛道 蒙托亚 却开到了375 本田的007好像在冬季试车 预计 跑 直道的急速是 460
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这看上去很奇怪，但是的确如此，不过只是在修理站中才有限速，限速为 80 或者120 kph，即50或者 75 mph，取决于赛道的设计和修理站的设置情况。有专门的电子仪器以测量整个修理站范围内的车速，如果车手在正式比赛中在此超速，通常会被罚时（参考问题44），而在练习赛中在此超速通常会被罚款数千美元。然而，就像在日常生活中一样，处罚的严厉程度与超速的严重程度成正比，而且如果是再犯，处罚会更严厉。为了防止这种情况的发生，大多数车队在赛车上安装了限速器，通常车手回到修理站时只用按一个按钮就可以使用。不过，有时候车手也会忘记这么做……
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当然是有的。
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赛事规定是没有限速的，但是每个车队有每个车队的限速极限，假如超过了这个速度要被罚款,如果一直保持车速,那将会停赛及相应的处理。
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有限速！不过是在修理站中才有限速，限速为 80 或者120 kph，即50或者 75 mph，取决于赛道的设计和修理站的设置情况。有专门的电子仪器以测量整个修理站范围内的车速，如果车手在正式比赛中在此超速，通常会被罚时而在练习赛中在此超速通常会被罚款数千美元。然而，就像在日常生活中一样，处罚的严厉程度与超速的严重程度成正比，而且如果是再犯，处罚会更严厉。为了防止这种情况的发生，大多数车队在赛车上安装了限速器，通常车手回到修理站时只用按一个按钮就可以使用。不过，有时候车手也会忘记这么做……
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Yes, since SaiNa dead
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这看上去很奇怪，但是的确如此，不过只是在修理站中才有限速，限速为 80 或者120 kph，即50或者 75 mph，取决于赛道的设计和修理站的设置情况。有专门的电子仪器以测量整个修理站范围内的车速，如果车手在正式比赛中在此超速，通常会被罚时（参考问题44），而在练习赛中在此超速通常会被罚款数千美元。然而，就像在日常生活中一样，处罚的严厉程度与超速的严重程度成正比，而且如果是再犯，处罚会更严厉。为了防止这种情况的发生，大多数车队在赛车上安装了限速器，通常车手回到修理站时只用按一个按钮就可以使用。不过，有时候车手也会忘记这么做……
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这看上去很奇怪，但是的确如此，不过只是在修理站中才有限速，限速为 80 或者120 kph，即50或者 75 mph，取决于赛道的设计和修理站的设置情况。有专门的电子仪器以测量整个修理站范围内的车速，如果车手在正式比赛中在此超速，通常会被罚时（参考问题44），而在练习赛中在此超速通常会被罚款数千美元。然而，就像在日常生活中一样，处罚的严厉程度与超速的严重程度成正比，而且如果是再犯，处罚会更严厉。为了防止这种情况的发生，大多数车队在赛车上安装了限速器，通常车手回到修理站时只用按一个按钮就可以使用。不过，有时候车手也会忘记这么做……
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没有，不过理论速度最快450