F1赛车是连人带车不得低于600kg吗？那车手体重不同，体重大的不是吃亏吗？
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正赛规则限制最低质量（注意，重量不准确）600KG，目前排位赛规则限制最低质量605KG。每辆车上都有不同的配重物，可以部分平衡车手的质量。不过F1车手按西方身高、体重标准，都算体重偏轻，身高偏低的选手。这点间接说明体重太大的选手不适合F1运动。
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车手+车不能小于600公斤
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F1连人带车+燃油规定不得低于600KG,赛车大概在450KG~500KG左右
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肯定的。
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F1有很多严格的规定，其中就有这样一条有关重量的：就是参赛车辆连人带车总重量不可小于 600KG。而现在的车队一般都可以轻松将重量控制到 600KG以下。不足的重量可在赛车上放置配重解决。而这个放置的配重就可以根据需要靠前或靠后。当然，这可能还只是配重方案的一个方面，还可能将某些部件稍微前移或后移来达到改变赛车前后重量配比的目的。使用效果来说是这样的：配重靠前则偏向于在弯道转向不足，配重靠后则偏向于转向过度。原因很简单，因为离心力！想一想就可以知道：配重偏前则车辆前部在弯道受到的离心力更大，当然会出现推头的倾向了，反之则甩尾。虽然说配重产生的重量对下压力稍有影响。但重量产生的下压力为 1个重力加速度。而F1在弯道所承受的离心重力加速度可能高达4 G 以上！相比下由于重量产生的下压力则实在是小巫见大巫了。
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下限是605公斤
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重量下限是605公斤
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我想体重大的当然吃亏了，玩体操运动的个子都不高（大双，小双等），玩跨栏（刘翔）的个子都那么高，一样的吧。 至于600KG。。。。。我不了解。
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为了保证竞争在一个相对公平的基础上进行，F1赛事对赛车重量有严格规定：在排位赛时要求赛车质量不得低于605公斤，在赛事的其他任何时候质量不得低于600公斤。如果达不到要求可以使用配重，但必须保证这些配重物件可以固定在赛车之上，且只能在使用工具的条件下被拆除下来。当FIA的技术委员会认为必要时，相应的配重上能够便于安装封条。除了燃料、氮气和压缩空气以外，在比赛过程中任何物质都不能添加到车内。如果在比赛过程中需要更换赛车的某一部件，新换部件的质量不得大于原有部件的质量。在2003赛季法国站比赛中，米纳尔迪车队出人意料地在第一次排位赛中包揽前两名，但由于车队忘记了排位赛的重量下限是605公斤而不是600公斤，最终有一辆赛车被取消了成绩。